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Reino Unido, 50 Pence (1/4 Onza) 2013 Britannia (Gairsoppa Shipwreck) UNC/BU SCvwS
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 Reino Unido, 50 Pence (1/4 Onza) 2013 Britannia (Gairsoppa Shipwreck) UNC/BU

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MensajeTema: Reino Unido, 50 Pence (1/4 Onza) 2013 Britannia (Gairsoppa Shipwreck) UNC/BU   Reino Unido, 50 Pence (1/4 Onza) 2013 Britannia (Gairsoppa Shipwreck) UNC/BU Icon_minitimeSáb 29 Nov 2014, 1:43 pm

Hola a todos, para hoy traigo una pieza muy singular y sobre la que merece la pena dedicar un tiempo para su estudio puesto que, en ella, se combinan dos elementos que rara vez se complementan: la historia y las monedas de inversión. Se trata de los 50 Pence acuñados en plata en Reino Unido durante el pasado año 2013 utilizando, para tal fin, la plata extraída por la compañía norteamericana Odyssey Marine Exploration del barco británico “S.S. Gairsoppa”, hundido en la II Guerra Mundial por el III Reich alemán mientras transportaba un valioso tesoro.
Datos de la pieza:
Nominal: 50 Peniques/50 Pence
Ceca: The British Royal Mint (Llantrisant)
Año: 2013
Diámetro: 22 milímetros
Peso: 7,78 gr (1/4 de onza)
Metal: Plata de .999 milésimas
Canto: Liso (con inscripción)
Tirada: 20000 uds
Calidad de acuñación: FDC/BU
Naufragio: S.S. Gairsoppa
Diseñadores: Ian Rank-Broadley para el retrato de la Reina (anverso) y Philip Nathan para el diseño de la Britannia (reverso).
Iconografía:
-El anverso muestra el retrato de S.M. la Reina Isabel II (retrato realizado por Ian Rank-Broadley) mirando hacia la derecha.
-En el reverso, vemos a la Britannia armada con un tridente que, en la mitología griega, se le atribuye a Poseidón (Dios de los mares) y que representa en este caso el poder marítimo que ostentaba el Reino Unido y un escudo con la bandera de este país, mientras que la rama de olivo que agarra con la mano izquierda simboliza su “amor” a la paz. El casco que porta recuerda su ascendencia romana, la visera alargada y pluma le dan una elegancia y una gracia que no quita nada de su fuerza inherente. El diseño de la Britannia corre a cargo de Philip Nathan que, según explicó en 1987: “quería reflejar con mayor intensidad los vínculos que unen a la Britannia con el mar, que personificara el amor británico a la náutica y el gran orgullo de su historia naval”. Esta es la razón por la que vemos a la Britannia, de pie en la orilla, con orgullo, el cabello y el vestido ondeando con la brisa del mar.
Otras observaciones: Cuando la Reina Isabel II subió al trono (1952), la figura de la Britannia había alcanzado la condición de un ser “inmortal” por haber formado parte de la numismática británica desde hacía casi 300 años tal y como podemos ver en determinadas acuñaciones como el “Penique” o el famoso “Trade Dollar”.
Aunque estas piezas son codiciadas por inversores y especuladores, la actual crisis económica ha contribuido a su incorporación dentro del coleccionismo dado la seguridad que transmiten los valores "refugio" como la plata y el oro. Además, los países que emiten este tipo de piezas están creando verdaderas maravillas en lo que se refiere a los diseños de este tipo de piezas y su cuidada acuñación, como es el caso de la moneda que muestro. La calidad del trabajo realizado en esta pieza, no pasa desapercibido y es reflejado en la etiqueta del “holder” por los tasadores de la prestigiosa PCGS, alcanzando una calificación de MS 68 sobre la escala Sheldon.
Información sobre el naufragio y la moneda: Esta historia comenzó en diciembre de 1940 cuando la Royal Mint, habiendo agotado ya sus reservas de plata como consecuencia del  inicio de la II Guerra Mundial en 1939, solicitó el envío de suministros procedentes de la India. Un gran cargamento fue inmediatamente preparado como respuesta a la solicitud enviada y es el barco de vapor conocido como “S.S. Gairisoppa” el elegido para tal fin. El “S.S. Gairsoppa” navegó bajo  protección, como parte de una serie de convoyes navales que tenían previsto llegar a Gran Bretaña para abastecer sus carencias más inmediatas. La carga del buque que nos ocupa se estimaba en 7.000 toneladas entre hierro, plata y té. A pesar del contingente bélico o la difícil situación del momento que azotaba todo el continente europeo como principal foco de acción, nadie imaginó que jamás llegarían a su destino. Luchando contra una fuerte tormenta, y quedándose sin carbón justo frente a la costa de Irlanda del Sur, la tripulación del “S.S. Gairsoppa” no tuvo otra opción que sacrificar la protección que le ofrecía el convoy por intentar llegar hasta Galway Harbour. Esta maniobra la convirtió  en un blanco fácil y no tardó en captar la atención de un “U-Boat” del mando alemán. Así, 8 minutos después de la medianoche, el 17 de febrero de 1941, la nave fue alcanzada por un torpedo y 20 minutos después desapareció entre las frías aguas, siendo el segundo oficial RH Ayres el único sobreviviente de la tragedia a pesar de sus heroicos intentos por salvar a sus compañeros de tripulación.
La preocupación se apodera de las instituciones y es precisamente, al analizar el contenido de la correspondencia entre la Royal Mint y el Banco de Inglaterra, cuando podemos hacernos una idea del impacto real que supuso la pérdida de este cargamento sobre las reservas del país, amenazando incluso con la suspensión temporal de las acuñaciones en dos meses si no se obtenían suministros.
Después de muchos esfuerzos, el pecio fue finalmente localizado en septiembre de 2011, a 300 millas de la costa irlandesa y a una profundidad de, nada más y nada menos que a una media de tres millas, una  milla más de profundidad que el Titanic, lo que lo convertía en la más grande y profunda recuperación de los restos de un naufragio de toda la historia.
Durante el pasado año 2013, la compañía estadounidense de recuperación y salvamento marítimo Odyssey Marine Exploration ejecutó, previo acuerdo con las autoridades británicas, su plan para extraer el material precioso que portaba el buque en sus bodegas. Para conmemorar el éxito de la misión, la Royal Mint acuñó una edición muy limitada de piezas con un valor de “50 Pence” utilizando para tal labor la plata extraída de los lingotes que portaba el navío y que Reino Unido recibió como parte del acuerdo de recuperación del cargamento. Tales acuñaciones se realizaron en plata de .999 milésimas y portaban el ya icónico diseño de Philip Nathan, sobre la Britannia (reverso) y el retrato de Su Majestad, la Reina Isabel II, realizado por Ian Rango Broadley (anverso).
Finalmente señalar que, en el canto de cada moneda aparece el nombre del pecio, “S.S. Gairisoppa”, para recordar tanto su procedencia como a la tripulación de este histórico buque y, a la vez, como garantía de que la plata utilizada en su acuñación realmente procede del mencionado pecio.

Fotos:

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Espero que os guste!  cheers
Saludos.  Tomarse unas cañas


"Encapsular o no encapsular", he ahí el dilema.......... Risa Risa Risa
Autor de la cita: INSULARVM
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Algunos de mis trabajos de investigación:

1.-¿Un Posible Resello Perdido en la Historia Numismática de Tenerife? (2020): http://revista-hecate.org/files/4716/0762/6442/Garcia_Gonzalez_2020.pdf
2.-El Real "bamba" como Patrimonio de Nuestra Tierra: La Segunda "Moneda Canaria" (2017): https://docplayer.es/60907978-El-objeto-de-este-estudio-es.html
3.-"El Nacimiento de la Primera Moneda Canaria" (2016): https://studylib.es/doc/6600365/el-nacimiento-de-la-primera-moneda-canaria
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Hola a todos, veo que no os gusta mucho la pieza Risa Risa Risa Señalar que, aunque la empresa de salvamento que se menciona en este hilo obró inadecuadamente en el caso que afectó a nuestro país, los lingotes y demás objetos que transportaba el "S.S. Gairsoppa" se rescataron de acuerdo a la legalidad vigente por medio de un acuerdo firmado con Reino Unido. Saludos. Tomarse unas cañas


"Encapsular o no encapsular", he ahí el dilema.......... Risa Risa Risa
Autor de la cita: INSULARVM
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Algunos de mis trabajos de investigación:

1.-¿Un Posible Resello Perdido en la Historia Numismática de Tenerife? (2020): http://revista-hecate.org/files/4716/0762/6442/Garcia_Gonzalez_2020.pdf
2.-El Real "bamba" como Patrimonio de Nuestra Tierra: La Segunda "Moneda Canaria" (2017): https://docplayer.es/60907978-El-objeto-de-este-estudio-es.html
3.-"El Nacimiento de la Primera Moneda Canaria" (2016): https://studylib.es/doc/6600365/el-nacimiento-de-la-primera-moneda-canaria
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Interesante historia.
En cuanto a la moneda en si, la verdad a mi no me atrae demasiado. Esa "Britannia" con tantos vuelos, no acaba de convencerme.


Alles mit dem Volk, Alles für das Volk
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La historia es muy interesante. He visto que la plata transportada era bajo forma de lingotes. Si llegan a ser monedas antiguas hubiese sido un atentado.
El interés de la moneda deriva del origen de la plata imagino. Los ingleses son listos, saben cómo sacar más dinero de plata corroída bajo el mar...
Enhorabuena!
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