«Santísima Trinidad», la masacre en el coloso español que se enfrentó a siete navíos ingleses en Trafalgar

Un coloso de madera al que apodaban «El Escorial de los mares» por ser el navío mejor armado y el más grande del mundo. El «Santísima Trinidad», un gigante alumbrado en 1769 en los astilleros de Cuba tras dos años de trabajo y 40.000 ducados, fue el buque insignia de la España de finales del XVIII y principios del XIX. Por sus cubiertas pasaron todo tipo de capitanes, y la riqueza de sus interiores no tenía parangón. Parecía imposible que pudiera ser hundido por ningún enemigo. Sin embargo, en 1805 se fue a pique tras haber sufrido severos daños en la batalla de Trafalgar. Todo ello, después de haber luchado contra nada menos que siete navíos ingleses a la vez.

http://www.abc.es/historia/abci-santisima-trinidad-masacre-coloso-espanol-enfrento-siete-navios-ingleses-trafalgar-201610210308_noticia.html?ns_campaign=gs_ms&ns_mchannel=abc_es&ns_source=fb&ns_linkname=cm_general&ns_fee=0

Un buque con mucha historia con un triste final, si a alguien le gusta la maqueteria naval en el museo naval en madrid te venden los planos con todo detalle.

No conocia la historia. Es muy interesante. Porque si los Españoles teníamos las mejores naves y ganábamos muchísimas batallas, casi siempre se nos recuerda por las derrotas?

Anibal ganó todas sus batallas en suelo italico durante 18 años. Sólo perdió una...en Libia...Zama.

No dicen que la historia la hacen los vencedores?

Tiene que ser eso porque los ingleses creo que fuero los creadores de esa fama. En fin, todas las naciones han ganado y perdido batallas, la verdad es que España durante mucho años dominó el mundo.

Muy cierto, eso me preguntaba yo, de niño, cuando veía las películas de piratas, corsarios y demás, porqué los que robaban eran los buenos?, y si los españoles perdían siempre, cómo es que dominaron tantos territorios durante tanto tiempo?

El artículo es un poco extraño, antes ABC tenía buenos artículos, ahora parecen redactados en plan de colegueo quinceañero y copiando cosas de la Wikipedia y poniendo la primear fotos que salen sin molestarse en comprobar si son correctas, etc….

- Confunde la eslora con las dimensiones totales, fijaos que en el cuadro de dimensiones dice que el Victory es Mayor que el Santisima Trinidad

- Lo del Escorila de los mares es de la novela de galdos su apodo autentico era “El Real”

- El Trinidad no era el buque más grande, Pero si el más artillado

- Lo del Telegrafo marino y lo de los gallardetes para hacer señales……….

- Lo del intento de abordaje del Reudotable al victory es también para echar de comer aparte mira que decir que no podía lanzar los garfios….. los lanzo y casi lo capturo al abordaje el problema era la direncia de altura de los puentes (tres el victoy y dos el redoutable por lo que el abordaje se tenía que hacer corriendo sobre el mástil que se desplomo sobre el Victory

- Olvida el Intrepide que fue el primero en virar en ayuda del centro a este le siguió el San Agustín que pertenecía al centro pero que estaba fuera de la formación y luego bastante mas tarde es cuando viro el Neptuno

Y para colmo parece al hablar de miguel de Alava y poner que “….a Alava que mando el Santa Ana” parece que confunde a Ignacio Maria de Alava con Miguel de Alava

Blas de Lezo escribió:

Un buque con mucha historia con un triste final, si a alguien le gusta la maqueteria naval en el museo naval en madrid te venden los planos con todo detalle.

Yo no me fiaria mucho de esos planos los buenos aparecieron hace relativamente poco en Rusia