8 Reales. Felipe II, 15XX. ceca de Sevilla. “The Rill Cove Wreck” (C. 1616/18¿?)

Bueno haciendo uso del post del gran compañero y amigo @INSULARVM https://www.imperio-numismatico.com/t150607-felipe-iii-2-reales-16xx-sevilla-the-rill-cove-wreck-c-1618?highlight=rill+cove hago uso del mismo para presentar mi moneda procedente del mismo pecio.


Valor: 8 reales
Ceca: Sevilla
Reinado: Felipe II
Reino de Sevilla, Corona de Castilla y León. España
Año: 1566-89
Ensayadores: d. Melchor Damián de Roxas
Diámetro máx: 37,5 mm
Plata de Ley 930,555
Peso: 21.1 grams----------------> merma de peso debido al tiempo pasado bajo el mar.
Método de acuñación: “a martillo”

Anverso: PHILIPPVS II DEI GRATIA alrededor de escudo de armas coronado, entre S (Sevilla) y VIII (8 reales)
Reverso: HISPANIARVM REX alrededor de escudo de Castilla y León, con marca del ensayador (D)

información del compañero @Lanzarote: https://siemprenosquedaralan.wixsite.com/home/moderna-felipeii-8rsevilla

Canto: Liso


Estado de conservación: “Shipwreck effect (G3/C)” (posiblemente la pieza circuló, pues se especula con que se trataba de un carguero español cuyo fin era la actividad comercial. De otra forma, no se entendería su presencia en las costas del Reino Unido para estas fechas.)
Rareza: Rara. Los numerales pequeños se deterioraban con mayor facilidad ante la corrosión del agua salada. Estas pequeñas monedas no se sueñen encontrar con muchos elementos visibles que faciliten su identificación. Además, el movimiento constante de las grandes masas de tierra y arena que fluye dentro y fuera del área donde se encuentra el pecio, “Rill Cove” (Cornuelles, Reino Unido), implicó que todas las monedas rescatadas estuvieran muy dañadas y corroídas, siendo muchas completamente ilegibles. Finalmente, señalar que sólo se pudieron rescatar unas 3.000 monedas, pues la zona del naufragio fue declarado protegido bajo la Ley de Protección de Naufragios (1973) en el año 1976 y, desde entonces, no se permite el buceo u otras actividades en el lugar.
Pecio: Conocido como “The Rill Cove Wreck” o “The Lizard Silver Wreck”. Se tiene constancia documental que las labores de rescate del pecio comenzaron en 1618, fecha en la que actualmente se data el pecio de manera oficial (C. 1818), pero algunas informaciones apuntan a unos años antes, en 1616. Ciertamente, no se ha logrado identificar la nacionalidad del pecio o su naturaleza, pero las monedas que han podido extraerse son españolas, acuñadas bajo los reinados de Felipe II y Felipe III en cecas americanas (México, Lima o Potosí) y también peninsulares (Sevilla o Granada). La mayoría procedían de la ceca de Méjico y Potosí, además, se hallaron otros objetos de plata americana. Además de otros objetos de origen español (P.ej. una pistola giratoria de hierro forjado y una pistola de retrocarga con bandas, entre otros). De esta forma se estima que el pecio podría ser de nacionalidad española y corresponder a un barco mercante de la época.

Información histórica: Redescubierto originalmente por Ken Simpson y Mike Hall en 1975, este pecio es uno de los más difíciles de investigar debido a los constantes y grandes movimientos de arena en esta zona del Reino Unido, tanto, que en la actualidad el sitio es totalmente inaccesible al estar sepultado por no menos de 20 pies de grava y arena. Tras el descubrimiento de un cañón de hierro y la subsiguiente concesión de un permiso de excavación bajo la Ley de Protección de Naufragios de 1973, el equipo de investigación encontró muchas monedas y otros artefactos en unos 30 pies de agua. Con estas excavaciones iniciales, se pudo delimitar el perímetro y la posible extensión del yacimiento, pero pronto la arena comenzó a moverse y en unos pocos meses fue necesario cavar un nuevo hoyo de unos 50 pies de diámetro y 15 pies de profundidad para lograr sacar a la luz un metro cuadrado del yacimiento. Así, los trabajos se volvieron inviables y el lugar del pecio tuvo que dejarse bajo una cubierta protectora instalada con los trabajos arqueológicos hasta que, una vez más, un cambio de marea y la fuerza del viento taparan el sitio nuevamente.
El balance de estos trabajos fue la recuperación de unas 3.000 monedas de plata españolas correspondientes a los reinados de Felipe II y Felipe III, muchas de ellas sin fecha visible y otras, con la fecha parcial. Este es un ejemplo de las acuñaciones más tempranas del Imperio Español en tierras americanas y cómo se acuñaron monedas en las cecas de la península valiéndose de esa plata americana. Sobre este naufragio se dispone de cuantiosa documentación relacionada con los diferentes intentos de salvamento a lo largo de los siglos, pero sin referencia alguna sobre la nacionalidad del barco, cómo o por qué llegó hasta allí y cuáles fueron las causas de su hundimiento.
Si hubiera sido un naufragio de la flota inglesa o un barco mercantil inglés, la Corte del Almirantazgo habría tenido conocimiento del mismo y, presumiblemente, habrían ofrecido algún tipo de recompensa para su rescate y se hubieran emitido las correspondientes órdenes judiciales para su custodia y salvamento. El hecho de la nula implicación de las autoridades y los distintos intentos de custodia y salvamento por parte de particulares para obtener la plata nos hace suponer que no fue un pecio inglés. Ciertamente, si éste hubiera sido holandés, la Armada se habría apresurado a enviar a sus propios buceadores, como se puede leer en otros informes correspondientes a otros pecios. El mismo principio debería aplicarse a los demás países europeos con comercio mercantil en ese momento. Sin duda, siglos después el misterio parece lejos de concluir.

Información del naufragio :  https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Rill_Cove_Wreck?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc

y Aquí ya la moneda....









Decir que llevaba tiempo tras una pieza de este pecio por su simbología histórica y por ser la primera pieza de este tipo de ceca peninsular, espero que os guste tanto como a mi.

Por mas que giro la foto para que salga bien, sale girada 180º

Jooooooder que monedon tu

10 pfennig escribió:

Jooooooder que monedon tu

Jejejeje, muchas gracias my friend, éste tiene un gran sabor marino, el mar dio un gran tute, típico de las piezas de este pecio,todas presentan las mismas características.

Vaya pieza, espectacular, preciosa

numismpg escribió:

Vaya pieza, espectacular, preciosa

Muchísimas gracias

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Muy chulo, especialmente el reverso, que parece haber sufrido menos los efectos del agua.

Blas de Lezo escribió:

Por mas que giro la foto para que salga bien, sale girada 180º

Me he tomado la licencia de girar tu foto.

julula escribió:

.
Muy chulo, especialmente el reverso, que parece haber sufrido menos los efectos del agua.

Blas de Lezo escribió:

Por mas que giro la foto para que salga bien, sale girada 180º

Me he tomado la licencia de girar tu foto.

Muchísimas gracias, no había manera de que me la colocará bien, la giraba guardaba la imagen bien posicionada y al postearla volvía a salir girada
Efectivamente el lado del escudo quedó al descubierto, todo lo contrario que la otra cara, me hace soñar con ese grupo o bloque disperso de monedas.
Perdió 6 gramos.

Realmente chula
Pena de anverso, pero el contexto llena el hueco .

Está muy guapo, sobre todo el reverso como ya han dicho otros

caramanchada escribió:

Realmente chula
Pena de anverso, pero el contexto llena el hueco .

Muchísimas gracias,, el mar da carácter a cada pieza de una forma distinta tratando a cada una de forma distinta y como comentas, su historia la complementa.

Tirant escribió:

Está muy guapo, sobre todo el reverso como ya han dicho otros

Muchísimas gracias

Preciosa esta remojada. Curiosa la diferencia entre las dos caras. Debió pasarse una larga temporada quieta sin moverse.

Buenas,
Muy bonita. Y si, lógicamente habrá circulado por donde aparece, pero no demasiado. Está cojonuda.

Fredericus escribió:

Preciosa esta remojada. Curiosa la diferencia entre las dos caras. Debió pasarse una larga temporada quieta sin moverse.

Muchísimas gracias, creo recordar que casi 400 años a remojo.

Joseju escribió:

Buenas,
Muy bonita. Y si, lógicamente habrá circulado por donde aparece, pero no demasiado. Está cojonuda.

   

Muchísimas gracias, según cuenta la información que he podido encontrar se trataría un buque comercial entre España e Inglaterra y posiblemente los caudales que llevasen muchas de esas monedas circulasen poco.

Hola, el desgaste tiene su historia, sus razones y hasta su encanto, aunque me pueda parecer excesivo, a mi es la parte que más me gusta.

Te felicito..

Está preciosa, con mucha historia detrás.
Muy bonita colección de pecios. Algún día tendrás que exponerlos todos juntos.
Un abrazo

Ric escribió:

Hola, el desgaste tiene su historia, sus razones y hasta su encanto, aunque me pueda parecer excesivo, a mi es la parte que más me gusta.

Te felicito..

Muchísimas gracias por su opinión, precisamente ese desgaste es esa parte de la historia, una zona de fuertes mareas y corrientes que hace que todo cambie como comenta el artículo que comparto y que hace que todas las pieza presenten el mismo aspecto, castigadas por un lado y más completas por el otro.

Gobierno Provisional escribió:

Está preciosa, con mucha historia detrás.
Muy bonita colección de pecios. Algún día tendrás que exponerlos todos juntos.
Un abrazo

Muchísimas gracias compañero, cuando tenga el monetario una o dos o las bandejas que necesite irán dedicadas a este tipo de monedas, ya son unas cuantas las que forman la colección.

Piezón amigo @Blas de Lezo. Mira que no me atraen mucho las mojadas, pero solo por la historia que llevan con sigo, me gustan. Y la tuya es un pedazo de moneda

kalandraka escribió:

Piezón amigo @Blas de Lezo. Mira que no me atraen mucho las mojadas, pero solo por la historia que llevan con sigo, me gustan. Y la tuya es un pedazo de moneda

Muchísimas gracias compañero, las mojadas como amistosamente las llamas fueron las que despertaron en mi la pasión por los reales de a 8 y luego las asimiladas del resto del imperio español. Pienso que una de éstas no puede faltar en la colección, una de pecio de los siglos XVI - XVII por aquello del famoso naufragio y tesoro del atocha y otra pieza del siglo XVIII - XIX por aquello del pecio de Nuestra Señora de la Mercedes

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Gran ejemplar. Enhorabuena. 
¿Las monedas de este pecio vienen con certificado?

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Toletvm72 escribió:

Muchísimas gracias