¿Desaparecerá el cambio manual en los automóviles?

Adiós al placer de conducir.


VW dice adiós al cambio manual en los coches

Adios al "placer" de "conducir".

Hola al placer de conducir sin tener que preocuparte del cambio de marcha, del embrague, de las correas de distribución, y de la puta que los parió a todos.

Dicho por alguien que tiene un coche automático para el trabajo

TirantLoBlanc escribió:

Adios al "placer" de "conducir".

Hola al placer de conducir sin tener que preocuparte del cambio de marcha, del embrague, de las correas de distribución, y de la puta que los parió a todos.

Dicho por alguien que tiene un coche automático para el trabajo

De las correas o las cadenas de distribución no te libras, a no ser que el coche no sea un motor de explosión.

Lo decía por el mantenimiento. El mío tiene cadenas y no hay que estar cambiándolas cada X kilómetros, como las correas. En el mío anterior se rompieron con apenas 60 o 70.000 km, con todo lo que conllevó.

No sé si habrá automáticos con correas, pero lo de ahorrarte el cambio y el embrague es inamobible. Vamos, que cuando me toque jubilar el mío voy a ir a por otro.

A ver, que mola más el manual, sí, eso es cierto.
Pero para meterte en un circuito pequeño, con mogollón de curvas y cambios de rasante. Eso sí, con un Clio Sport o un Saxo VTS....puuuuuuf la leche!!!!


Y con un Clio V-6 ni te cuento.....

Pues precisamente, hace dos años me compré un Passat, con cambio manual, pero todo lo demás automático y os digo que eso es una m... para torpes al volante (perdón) o que solamente conduzcan por autovías. Echo de menos, por ejemplo, el freno de mano manual, que te libra mucho mejor de las rampas. Y luego, ¿sin cambio manual, cómo patinas el embrague para salir de atolladeros? Lo que digo, coches hechos para autovía, lo malo es que yo me meto por sitios complicados que no son autovía y ya me ha costado trabajo salir de algunos atolladeros, cuando con el 406 que tenía antes, salía de maravilla. Y he salido con este porque ya llevo muchísimos kilómetros por malos caminos a mis espaldas y la experiencia es un grado.

Ah, otra cosa, a mí no me gustan los coches ni me gusta conducir, me aburre, pero me encanta viajar y meterme por cualquier sitio con lo que para mí un coche es una máquina útil e imprescindible, pero no le tengo cariño. Que conste que conduzco muy bien y no soy de los que van precisamente lentos, voy siempre al límite de la velocidad permitida.

Pero me gusta dominar yo el coche, que me obedezca, no que yo tenga que depender de él.

También tengo un 4x4 pequeño y con ese sí que me meto ya en berenjenales increíbles, pero cercanos a mi domicilio, cuando es lejos, no me queda más que usar el VW.

Y otra cosa ¿terminará pasando como con los vinilos, que la modernidad los quiso hacer desaparecer y últimamente han renacido, aunque no sea de forma masiva?

Todo obedece a criterios de negocio. El cambio automático tiene sus ventajas ( comodidad, va solo), y sus desventajas ( coste de mantenimiento a largo plazo, duración, y circular por lugares complicados). Pero el negocio, a pesar de intoxicarnos continuamente con lo de pronunciar falsamente e hipócritamente la palabra "eco" , lo que trata es de hacernos comprar productos de usar y tirar, no duraderos. Es decir, estar comprando cada dos por tres, por cambio de moda, o por coste elevado de las reparaciones. Y en esas andamos. Volkswagen......esos que falsean los datos de emisiones......menudos Sinvergüenzas

PaganusV escribió:

Todo obedece a criterios de negocio. El cambio automático tiene sus ventajas ( comodidad, va solo), y sus desventajas ( coste de mantenimiento a largo plazo, duración, y circular por lugares complicados). Pero el negocio, a pesar de intoxicarnos continuamente con lo de pronunciar falsamente e hipócritamente la palabra "eco" , lo que trata es de hacernos comprar productos de usar y tirar, no duraderos. Es decir, estar comprando cada dos por tres, por cambio de moda, o por coste elevado de las reparaciones. Y en esas andamos. Volkswagen......esos que falsean los datos de emisiones......menudos Sinvergüenzas

Pues conmigo han dado con una piedra. Mi coche tiene 23 años, ayer lo llevé al taller para que le cambiaran las correas de distribución, y como esto siga así, dudo que lo jubile a corto y medio plazo.

En cuanto al cambio automático, me hago de cruces cómo se puede aparcar en rampa.

Granada escribió:

Y luego, ¿sin cambio manual, cómo patinas el embrague para salir de atolladeros?

Ahí te tengo que dar la razón, de hecho, cuando la Filomena, me las vi y deseé para poder entrar al garage (la calle es cuesta arriba). Pero bueno, lo tengo sólo para el trabajo, donde voy sobre asfalto salvo casos muy aislados. Y en el perpétuo atasco que es Madrid, se agradece no estar constantemente pedal arriba pedal abajo, porque te acabas dejando las rodillas.

Eso sí, sobre el vinilo... Cualquiera que haya escuchado el mismo disco en vinilo y en CD entenderá por qué nunca se podrán enterrar

PaganusV escribió:

Todo obedece a criterios de negocio. El cambio automático tiene sus ventajas ( comodidad, va solo), y sus desventajas ( coste de mantenimiento a largo plazo, duración, y circular por lugares complicados). Pero el negocio, a pesar de intoxicarnos continuamente con lo de pronunciar falsamente e hipócritamente la palabra "eco" , lo que trata es de hacernos comprar productos de usar y tirar, no duraderos. Es decir, estar comprando cada dos por tres, por cambio de moda, o por coste elevado de las reparaciones. Y en esas andamos. Volkswagen......esos que falsean los datos de emisiones......menudos Sinvergüenzas

Pues no sé, todo el mundo que conozco que han tenido el mismo que yo me dicen que les ha durado toda la vida útil, que no han necesitado más mantenimiento que el básico. Habrá modelos y modelos, supongo.

Pedromarmol escribió:

En cuanto al cambio automático, me hago de cruces cómo se puede aparcar en rampa.

Pues es lo más fácil del mundo, te sobra con pisar el acelerador aunque sea muy pendiente.

Ahora, si lo dices por lo de inmovilizarlo, el mío tiene dos frenos de mano, uno "automático" y otro de los de toda la vida.

TirantLoBlanc escribió:

PaganusV escribió:

Todo obedece a criterios de negocio. El cambio automático tiene sus ventajas ( comodidad, va solo), y sus desventajas ( coste de mantenimiento a largo plazo, duración, y circular por lugares complicados). Pero el negocio, a pesar de intoxicarnos continuamente con lo de pronunciar falsamente e hipócritamente la palabra "eco" , lo que trata es de hacernos comprar productos de usar y tirar, no duraderos. Es decir, estar comprando cada dos por tres, por cambio de moda, o por coste elevado de las reparaciones. Y en esas andamos. Volkswagen......esos que falsean los datos de emisiones......menudos Sinvergüenzas

Pues no sé, todo el mundo que conozco que han tenido el mismo que yo me dicen que les ha durado toda la vida útil, que no han necesitado más mantenimiento que el básico. Habrá modelos y modelos, supongo.

"Vida útil" , 25 años?, 600.000 km ?? Ahí es donde se ve la duración. En camiones, que es de lo que entiendo sólo un poco, puedo decir que hoy día, y encima gracias a la mejora en carreteras, un camión con 1.000.000 de km sólo sirve para tirar a la basura ( después de un sinfín de visitas al taller encima). Hace 20 , 30, 40 años , podían estirarse hasta 2.000.000 de km con una reparación de motor y cuatro cosas más. Pero claro, eso no da de comer a los fabricantes

De acuerdo contigo en que cada vez los hacen para que duren menos, aunque no por comprarte uno manual te vas a gastar menos. El mío anterior era manual y yo le llamaba "el niño tonto", porque casi me daba más gasto que beneficio.

Bueno, exacto, no por ser manual necesariamente ha de salir bueno. Yo de lo que me quejo es de eso, la durabilidad. Ya que tanta " sostenibilidad" se empeñan en meternos hasta en la sopa hoy día los "innombrables", pues que se hagan esfuerzos serios en obligar a fabricar productos más duraderos y reparables. Sólo cuando así sea, me creeré la patrañada esa de la "sostenibilidad" ( ojo, patrañada lo digo porque mucha palabrería de adorno pero nada más, bueno sii............... más impuestos claro)

Por cierto, que sepais que los sostenibles alemanes...... están quemando carbón en sus centrales térmicas a ritmo récord, con derechos de emisión entre otros de España por ejemplo. Esto leído y visto por mi recientisimamente por aquellas tierras. Ala!!!!! Viva la sostenibilidad de los verdes alemanes.......que hipocresía

Pues que quereis que os diga, yo cambie a automático hace años y coches ya, y no vuelvo al manual ni de coña, y circulo mucho por carretera y el disfrute es muchísimo mejor que con uno manual, las prestaciones mucho mejores, la seguridad también y el consumo es menor.
Si tienes un deportivo hace años que los grandes deportivos son todos automáticos y no existe opción de manual, eso si todos llevan levas y ahí puedes tener recordar esos tiempos del manual pero con mayor rapidez y eficiencia en los cambios.


Y lo que comentáis de aparcar en rampa no tiene ningún misterio en automático, mucho más sencillo que en un manual, el coche tiene un freno eléctrico que impide que este se deslice hacia abajo si no esta engañada la marcha atrás, con lo que el coche en rampa nunca se va hacia abajo, ni en esas rampas de salidas del Corte Ingles.

Así que no pienso volver al manual.

Natxos7 escribió:

Pues que quereis que os diga, yo cambie a automático hace años y coches ya, y no vuelvo al manual ni de coña, y circulo mucho por carretera y el disfrute es muchísimo mejor que con uno manual, las prestaciones mucho mejores, la seguridad también y el consumo es menor.
Si tienes un deportivo hace años que los grandes deportivos son todos automáticos y no existe opción de manual, eso si todos llevan levas y ahí puedes tener recordar esos tiempos del manual pero con mayor rapidez y eficiencia en los cambios.


Y lo que comentáis de aparcar en rampa no tiene ningún misterio en automático, mucho más sencillo que en un manual, el coche tiene un freno eléctrico que impide que este se deslice hacia abajo si no esta engañada la marcha atrás, con lo que el coche en rampa nunca se va hacia abajo, ni en esas rampas de salidas del Corte Ingles.

Así que no pienso volver al manual.

Dicen que el que prueba un automóvil con caja automática no vuelve a uno con cambio manual. No lo dudo, pero no todas las cajas de cambio son iguales.
https://www.autofacil.es/tecnica/son-principales-tipos-cambio-automatico-existen/56500.html

Yo he probado automáticos, y si ya de por sí me aburre conducir por autopista, con el automático, me amuermo del todo.

Granada escribió:

Yo he probado automáticos, y si ya de por sí me aburre conducir por autopista, con el automático, me amuermo del todo.

Tuve hace años un compañero de trabajo, ya mayor, cercano a la jubilación, que no quería conducir un camión automático porque según él, sobre todo después de comer, se quedaba dormido......Yo, el lugar donde veo mayor ventaja a un automtico es en ciudad, donde te puedes evitar un sinfín de pisar pedal de embrague y palanca, ese es el terreno donde más se nota su comodidad. Otro punto negativo, y del que se podría hacer un estudio, es la relación directa entre cambios automáticos y uso de teléfono móvil al volante......seguro que arrojaría datos escalofriantes, cosa que con un manual, al menos en ciudad, te hace ir más atento a la conducción.

En eso te doy la razón, en ciudad es un coñazo la palanca manual, pero en carreteras con curvas, es mucho más divertido usar los cambios.

A mi me da la sensación que lo que se busca es que no usemos/tengamos coche... Impuesto de CO2, Itvs superestrictas y cada 6 meses (furgonetas, taxis etc) "etiquetas" para poder entrar a las ciudades, peajes que vuelven, gasolina carísima, coches poco fiables y caros de reparar.... Te hacen aburrir... Sobretodo si tú coche tiene unos años. A mi al menos me tienen hasta los....
Pd- Disculpad porque a lo mejor no tiene mucho que ver con el tema del hilo, pero tenía que decirlo

chapilla escribió:

A mi me da la sensación que lo que se busca es que no usemos/tengamos coche... Impuesto de CO2, Itvs superestrictas y cada 6 meses (furgonetas, taxis etc) "etiquetas" para poder entrar a las ciudades, peajes que vuelven, gasolina carísima, coches poco fiables y caros de reparar.... Te hacen aburrir... Sobretodo si tú coche tiene unos años. A mi al menos me tienen hasta los....
Pd- Disculpad porque a lo mejor no tiene mucho que ver con el tema del hilo, pero tenía que decirlo

Es que se piensan que todo el mundo tiene una parada de Metro a 10 pasos de su casa.... Y luego hablan de ayudar a la España vaciada... En fin...
El A-8 que llevan ellos, ellas y elles no contamina, el Falcón ni te cuento, es que es eléctrico   
Y a partir de nada, sistema de tarificación para los "ricos" que usen las autovías.... Alguien tiene que pagar los 500 millones de euros de presupuesto del ministerio de Igualdad.
En fin... Que no soy ni de izquierdas ni de derechas, pero cuando un gobierno lo hace como el puñetero culo, lo digo... Pues no me metí con el anterior ministro de Hacienda, Montoro y sus subidas de impuestos... Son todos aves rapiñas.

Pedromarmol escribió:

Natxos7 escribió:

Pues que quereis que os diga, yo cambie a automático hace años y coches ya, y no vuelvo al manual ni de coña, y circulo mucho por carretera y el disfrute es muchísimo mejor que con uno manual, las prestaciones mucho mejores, la seguridad también y el consumo es menor.
Si tienes un deportivo hace años que los grandes deportivos son todos automáticos y no existe opción de manual, eso si todos llevan levas y ahí puedes tener recordar esos tiempos del manual pero con mayor rapidez y eficiencia en los cambios.


Y lo que comentáis de aparcar en rampa no tiene ningún misterio en automático, mucho más sencillo que en un manual, el coche tiene un freno eléctrico que impide que este se deslice hacia abajo si no esta engañada la marcha atrás, con lo que el coche en rampa nunca se va hacia abajo, ni en esas rampas de salidas del Corte Ingles.

Así que no pienso volver al manual.

Dicen que el que prueba un automóvil con caja automática no vuelve a uno con cambio manual. No lo dudo, pero no todas las cajas de cambio son iguales.
https://www.autofacil.es/tecnica/son-principales-tipos-cambio-automatico-existen/56500.html

Cierto no todos los cambios automáticos son iguales, pero los del Grupo WAG son de los mejores con diferencia, y es verdad que de los que lo prueban y cuando digo probar es usar una temporada no 2 días, pocos vuelven.