Vasa, El Titanic del S.XVII

Hola! viendo la afición de muchos compis ala mar, abro este post, seguro que muchos de vosotros ya lo conocéis, El Museo Vasa de Estocolmo alberga el buque de guerra de dicho nombre, único navío del siglo XVII que ha sobrevivido casi intacto hasta nuestros días. El museo se encuentra en la isla de Djurgården y se construyó expresamente para dar cabida a la embarcación.

El Vasa es una nave fantástica, tanto como la tremenda proeza que significa mantenerlo en pié. Tuve oportunidad de visitarlo   espectacular!!! el Galeón por supuesto y mucho más alucinante el tinglao que tienen montao los tios estos,(igualito que haríamos nosotros, seguro )  que envidia!!!













https://es.wikipedia.org/wiki/Vasa

Precioso.

El buque estaba armado con 64 cañones colocados en tres puentes: la superior, batería alta y batería baja. El Vasa desplazaba más de 1300 t. La superficie velera era de 1150 m². Todas las piezas eran de bronce y un peso total de unas 80 t. Se calcula la dotación del Vasa en ciento treinta marineros y trescientos soldados.

Con 64 cañones entre:
• 48 cañones de a 24 lb
• 8 cañones de a 3 lb
• 2 cañones de a 1 lb
• 6 obuses

Tripulación
145 hombres

Tropas
300 soldados


Los artilleros navales solían decir "Pólvora poca y metralla hasta la boca".

No se si conocéis esta página, pero está genial para todos los que os guste saber como se combatía en la mar a principios del XIX, es un trabajo muy bueno, a mi me ha encantado,

http://www.todoababor.es/vida_barcos/arm_nav.htm


Estas magníficas piezas y aquella manera de hacer la guerra hubo de ser impresionante, claro no envidio a los que iban metidos en aquellas cajas de madera rodeados de estas moles de bronce. El combate naval se practicó de la misma manera durante siglos... Os imaginais como hubiera sido servir en un buque con 64 piezas... QUE MIEDO!!!!

Lo que verán son 2 disparos de cañones ORIGINALES del año 1800 y 1804 fabricados en Sevilla, restaurados por le gran artista (y amigo) Osvaldo Gatto



https://www.youtube.com/watch?v=pphYYHh3WP0

¡¡¡¡¡ TREMENDO !!!!! el estampido de cada uno de estos cañones originales.

El más pequeño de los 2 es el que se dispara primero. Pesa 2350 Kilos de bronce y fue disparado con 1 Kilogramo de Pólvora Negra 2F, más o menos la mitad de lo que debería llevar si tuviera munición real (carga de guerra). El calibre: 13,5 Cm.

El segundo es más grande, pesa 4500 Kilos de bronce y fue disparado con 1,5 Kilogramos de la misma pólvora. La tercera parte de lo que debería llevar en batalla. El calibre: 19,5 Cm. Aún así fueron cargas suficientes para mover tanta maza de bronce solo con papel de periódicos .

Las municiones eran de hierro fundido. Como eran cañones navales, el bronce era más duradero y permitía disparar munición de hierro, que es más liviana que la de plomo entonces podían cargar más en los barcos y seguía manteniendo la ley de hacer rozar un metal duro con uno blando (en este caso el cañón es el blando), para evitar que se clave uno con otro y todo reviente en pedazos que también pasaba.

Os imagináis sin  dudas estar en guerra debe ser lo peor que te puede pasar, pero si además estás en el comienzo del siglo XIX, dentro de un barco de madera, seguramente con hambre y mal dormido y tu barco tiene 64 o más cañones como los del video y empiezan a disparar contigo ahí al lado y sin protección auditiva , claro ( ... que terror y que sordera. Yo creo que puedes escuchar el primero, quizás el segundo disparo... luego todo es silencio,humo y temor de recibir lo mismo desde el otro lado.El centro de la cubierta superior, se le llamaba "el matadero" Pues el mejor blanco, era el centro, y allí estaba el palo mayor. El nombre lo dice todo. Las paredes de las baterías inferiores, estaban pintadas de color rojo para disimular la sangre. Las peores heridas, no eran las de las balas. Sino las de las astillas de madera que producían las balas de cañón al impactar contra el barco. Y no os digo nada, cuando a uno de estos cañones de 2500 kilos (por poner el chico)  se le rompían los bragueros y las retrancas, y empezaba a correr por toda la batería, con las oscilaciones del barco embistiendo todo lo que encontraba a su paso.

Todo muy agradable, vacaciones en el mar, vaya!!!

MReyna, lo describes que dan ganas de alistarse.

je je je, si ,si me gusta

Las esculturas

Hay otra cosa que el mar ha conservado muy bien, las esculturas. Estas hermosas tallas de la popa del barco, están divididas en cinco registros o partes.

En la primera parte se muestran dos leones sosteniendo un escudo. En la segunda parte aparece un serie de caras humanas representando varias emociones: la primera cara expresa risa, sonrisa exagerada; la segunda, ira; la tercera cara expresa estado normal; la cuarta expresa sonrisa y, finalmente la quinta, miedo. El tercer registro muestra figuras vestidas de cintura para abajo, con tocados parecidos a turbantes. En la cuarta parte de las figuras de popa se ve al rey en el centro, un ángel a cada lado, dos soldados, criados y, al lado de un criado, una criada. La quinta son figuras parecidas a sirenas y criaturas marinas.

Además de lo descrito, el barco portaba unas 700 esculturas más, de héroes bíblicos, emperadores romanos y deidades griegas, de colores llamativos y sobre fondo rojo.



subir foto

Se talaron mil robles para se construcción.

No si bien adornado sí que iba.

Un fantástico barco que por su orgullo y peso corrió el mismo destino que el Mary Rose, dejando un gran tragedia en su época pero un gran regalo para la nuestra.

es una autentica pasada¡¡¡¡¡
si algún día me puedo escapar por allí no dudo el ir a visitar¡¡¡

Granada escribió:

MReyna, lo describes que dan ganas de alistarse.

Je je je HOMBRE!! como dicen nunca es tarde si la dicha es buena, si te animas yo te echo un cable    

http://legionurbana.es/que-es-la-reserva-voluntaria/

mreyna escribió:

Granada escribió:

MReyna, lo describes que dan ganas de alistarse.

Je je je HOMBRE!! como dicen nunca es tarde si la dicha es buena, si te animas  yo te echo un cable    

http://legionurbana.es/que-es-la-reserva-voluntaria/

La verdad es que ya me pilla mayorcito para regresar al ejército, pero aún podría, conservo mi rango de oficial. Lo dejé (que no es que me echaran) porque me iba más la vida civil, pero hay veces que me arrepiento, si hubiera seguido, estaría ahora retirado y con más dinero. Pero es que nunca he sido demasiado bueno para obedecer a ojos ciegos.

Salud.

Es acojonante el barco, tuve la suerte de verlo en mi viaje de novios hace unos años, y alucine.

Saludos