Un ingeniero: "Un Mercedes de 1982 con 8 millones de kilómetros contamina menos que un eléctrico"

El futuro apunta al hidrógeno,al menos yo lo tengo claro, aquí nos presentan solo la parte de contaminación que emite el vehículo andando,omitiendo deliberadamente la contaminación al ser fabricado,en su vida útil (reemplazo de baterías sobre todo) y su reciclaje una vez terminada su vida útil,eso sin contar con la evidencia de que no hay materia prima para,ni fabricar a ritmo actual del coche de combustión,ni para sustituirlos todos,osea,están corriendo como pollos sin cabeza,no veis algo oscuro en este tema? Quién manda en el planeta,la lógica o el negocio? La moda o la realidad? En fin.....mientras los motores diesel a toda hostia contaminando,y son pequeños....barcos,trenes,camiones....

eñe con punto escribió:

El futuro apunta al hidrógeno,al menos yo lo tengo claro, aquí nos presentan solo la parte de contaminación que emite el vehículo andando,omitiendo deliberadamente la contaminación al ser fabricado,en su vida útil (reemplazo de baterías sobre todo) y su reciclaje una vez terminada su vida útil,eso sin contar con la evidencia de que no hay materia prima para,ni fabricar a ritmo actual del coche de combustión,ni para sustituirlos todos,osea,están corriendo como pollos sin cabeza,no veis algo oscuro en este tema? Quién manda en el planeta,la lógica o el negocio? La moda o la realidad? En fin.....mientras los motores diesel a toda hostia contaminando,y son pequeños....barcos,trenes,camiones....

Pienso lo mismo.