FFCC Metropolitano de Barcelona - 10 céntimos

Buenos días,

Os traigo una pieza que compré recientemente y que no veo catalogada en el González.




Se trata de un vale de 10 céntimos de cambio del la compañía Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, luego Ferrocarril Transversal, antecesora del metro.

Aunque no tiene fecha, deduzco que debe ser de la Guerra Civil por varios aspectos:

1. La estación de Santa Eulalia se inauguró en 1932.
2. La estación de Marina se abrió en 1933.
3. El precio de 15 céntimos por trayecto me parece compatible con esa época exclusivamente. No tengo referencias de precios en Barcelona, pero en Madrid en 1919 el precio del trayecto está en torno a 15 céntimos y el nivel de vida en la década de 1920 se estanca. En 1931 cuestan entre 10 y 40 céntimos. Tras la guerra, en 1943, el tranvía se unifica en 35 céntimos.

@Natxos7, mira a ver si no me estoy colando.

Hola @Jacky la verdad es que desconozco este vale, pero mí opinión es que no es del periodo de la guerra civil, más que nada por que en ese periodo las lineas de metro fueron intervenidas por los Sindicatos y la CNT, y el vale no hace referencia en absoluto a ellos, cosa que me hace mucho dudar.

Cito textualmente:

En Barcelona, el 19 de julio de 1936 el Sindicato Único del Ramo del Transporte (SURT) tomó la decisión de colectivizar todas las empresas de transportes. Los comités de empresa de la CNT tomaron el poder del Gran Metro, del F.c. Transversal y del F.c. de Sarriá, normalizándose el servicio a finales de julio. Al poco tiempo, los Comités Obreros de Control se convirtieron en Consejos de Empresa.

Te pongo un link donde explica esto:

http://mundo-ferroviario.es/index.php/historia/24888-los-metros-de-madrid-y-barcelona-en-la-guerra-civil-espanola-utilizados-como-refugios-y-depositos-de-armas

http://historiastren.blogspot.com/2016/05/el-metro-transversal-de-barcelona.html

https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20160910/41197808834/barcelona-secreta-vestigio-metro-transversal-sants.html

Mi opinión es que es anterior a la guerra y actuaba como alguna promoción para fomentar el uso de la las nuevas lineas de metro que se estaban desarrollando en Barcelona, y que la gente no tenia aun familiarizado su uso frente al de los tranvías.

Dicho esto buen vale, en el que me llama la atención la perforación que tiene en forma de 8.

Gracias @Natxos7. No digo que no tengas razón, pero los otros vales del transversal que son verticales tampoco mencionan a la CNT o nada similar.

Puedes mirar de consultar en este foro y blog de la historia del Metro de BCN, puede que ellos puedan darte alguna respuesta:

Foro:

https://forometro-bcn.forocatalan.com

Blog:

https://andanacentral.wordpress.com

Yo lo único que encontré es esto y es de la construcción financiación.

Yo no os puedo ayudar en esto, lo único que me suena porque eso es Hospitalet de Llobregat, mi hija vive en Rambla de la Marina, aunque ahora, si es la mismas, esa estación es Bellvitge

Yo lo único que veo claro es que del periodo 1933-1939, por la extensión de la línea y por el precio del billete. Otra cosa es que sea de la Guerra Civil o de antes, que no veo mucha manera de discernirlo. Mi teoría es que pudiera ser una versión mejorada de los vales verticales, pero es mucho decir. De antes de la guerra no entendería su necesidad, la verdad, ni tampoco he oído nunca que pasara. Y de después no me parece.

Te encontrado esto de la linea de competencia, con lo que sus precios tenían que ser muy similares en esos años.

Gracias por la información @Natxos7. Aprovecharé y la meteré en el capítulo correspondiente del Tomo 1. En todo caso, el precio cuadra con la época que dije, pero no hay manera de saber si antes o durante.