Muy interesante, me quedo con esto:
Selojuro
06/09/2018 20:16 horas
Si el barco era particular siguen siendo propietarios los descendientes. Si era propiedad pública, por ejemplo de la marina, son propiedad del estado, si hay muertos es una tumba. En aquella época España documentaba muy bien cada nave que iba a América, tripulantes, carga etc.. Si el pecio está en aguas jurisdiccionales de algún país, por el buen fin del negocio se suele llegar a acuerdos con ese país pero un barco, hundido o flotando, tiene una bandera, es territorio de esa nación y tiene una propiedad. Pretender compartir el barco y la carga con todos los países excolonias es un delirio.
«Fiat justitia et pereat mundus»