1 peso uruguayo naufragio 1878 - valor?

Buenas tardes!

Encontré esta moneda en una caja de monedas con la que solía jugar cuando era chica. Tengo entendido que la moneda era de mi abuelo. Encontré que se la llama "Peso del naufragio", que se trata de un tipo de moneda rara y que puede tener valor.

Agradecería muchísimo si alguien supiera/pudiera darme una referencia o aconsejarme un buen tasador en Buenos Aires.

Desde ya, muchas gracias!

Hola ninalamosca, lo primero decirte que seria bueno que pongas fotos de la moneda, para poder orientarte mejor, de igual forma te digo que la que dices tener es una de las monedas mas raras del monetario uruguayo. Su valor puede oscilar entre los 1000 a 1300 dólares en un estado muy bueno. De ahí para arriba dependiendo de la condición puede llegar a mas de 3000. Si tu intención es venderla, trata de contactar a algún coleccionista, y no la "regales" en alguna tienda numismática.. preferentemente te diría que busques algún coleccionista uruguayo

P.D.: Pon fotos de la moneda

Saludos desde Montevideo

Es la pieza de tu avatar, no?

sube las dos fotos del anverso y reverso, como te a comentado nuestro compañero Sol de Cabellera.

Saludos

Más o menos según el catálogo de Monedas del Uruguay, el valor puede andar en 1200 dolares estando en buen estado.




Sería algo así la moneda?

Si es esta, puedo brindar los siguientes datos:

Valor: $ 1 (Un Peso)

Año: 1878

Ley: 723

Metal: Plata 900/1000

Modulo: 37mm

Peso: 25 g

Ceca: - Monnaie de Paris - Francia

Anverso: Escudo de Armas de la República Oriental del Uruguay

Reverso: 1 peso - Cecas de París - Palmas de laurel y olivo. Con la frase LIBRE Y CONSTITUIDA - 1878

Canto: Estriado

Puesta en circulación: 1878

Retiro de Circulación: 1917

Cantidad Acuñada: 43200

Director de la Ceca: Alfred Renouard

Grabador General:Albert-Désiré Barre

Contratista: Paullier Hermanos

Dejo una cita sobre el Naufragio de Paraná a continuación que se vincula a esta moneda.
El "Paraná" era un navío a vapor del tipo "paquete", aquellos especializados en el transporte transatlántico de cargas de correo y pasajeros, perteneciente a la Compagnie des Messageries Maritimes. Tuvo su botadura el 5 de marzo de 1876 en el Astillero de la Compañía en la villa portuaria mediterránea de La Ciotat, cercana a la desembocadura del río Ródano, en Provenza, al sureste de Francia. Entró en servicio el 20 de setiembre del mismo año, culminando su viaje inaugural en la ciudad de La Plata, Argentina. Tercero de cuatro barcos gemelos (Orénoque, Equateur y Congo), de 3.850 toneladas, tenía una eslora de 124,9 metros, manga de 12,3 metros, una chimenea y una hélice, alcanzando velocidades de hasta 13,6 nudos. Destinado a la línea Burdeos - América del Sur, durante su quinto viaje, bajo el mando de Gustave Varangot (1826-1896), encalla en la costa de Brasil, cerca de la ciudad de Bahía, el 7 de octubre de 1877, partiendo su casco en dos. No hubo pérdida de vidas.

Parte de la carga hundida estaba compuesta por una partida de monedas de plata uruguayas acuñadas en Francia, que se especula eran de 20 y 50 centésimos, ya que no se posee documentación oficial al respecto. Paullier Hermanos, contratistas de la acuñación, solicitaron inmediatamente la autorización para hacer acuñar 100.000 pesos en compensación de la eventual pérdida en el naufragio. Simultáneamente, en los meses siguientes se realizará el salvataje del cargamento. Parte de lo recuperado quedará en manos de los rescatistas como comisión por su labor. El resto de las piezas es enviado a Uruguay, pero debido a que presentaban oxidación y ennegrecimiento, el Gobierno las rechazó. Los contratistas pidieron el consentimiento para remitir las monedas recuperadas a Francia para su fundición y posterior reacuñación, lo que resultó en monedas de 1 Peso con fecha 1878, pieza conocida como "Peso del Naufragio".

Hola ninalamosca, la tienes todavia?
Te interesaria venderla?

Saludos,
Beto.

Hola compañero @BetoUY esto no es un foro de compraventa.
Le recuerdo que lo primero que debe de hacer es leer las normas y presentarse y si quiere entablar una relación de compraventa con el usuario que posee la pieza, debe hacerlo de forma privada por los canales asignados a ello.